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模块 SITOP UPS1100/电池模块/24V/1.2AH
SITOP UPS1100 电池模块，带免维修的 封闭 铅蓄电池，用于 SITOP DC-USV 模块 DC 24 V 1.2 Ah *EX 批准不 可用* |
| 充电电流 充电电压 |
| 充电结束后电压 DC 时 |
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| ● -10 °C 时 建议 |
28 V |
| ● 0 °C 时 建议 |
28 V |
| ● 10 °C 时 建议 |
27.8 V |
| ● 20 °C 时 建议 |
27.3 V |
| ● 30 °C 时 建议 |
26.8 V |
| ● 40 °C 时 建议 |
26.6 V |
| ● 50°C 时 建议 |
26.3 V |
| 输出 |
| 输出电流 额定值 |
10 A |
| 充电电流 ***大值 |
0.3 A |
| 输出电压 DC 时 额定值 |
24 V |
| 保护 |
| 短路保护规格 |
电池保险丝 15 A/32 V（FKS 扁平保险丝 + 固定架） |
| 过载保护装置规格 |
阀控制 |
| 显示方式 针对正常运行 |
绿色 LED 表示：电池正常；LED 绿色闪烁表示：错误或警告；灯灭表示：无通信 |
| 安全 |
| 设备保护等级 |
等级 III |
| 防护等级 IP |
IP20 |
| 认证 |
| 资格证明 |
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| ● CE标识 |
是 |
| ● UL 许可证 |
是 |
| ● 作为对美国许可证 |
cURus 认可 (UL 1778, CSA C22.2 No. 107.1)，文件 E219627 |
| ● CSA许可证 |
否 |
| ● cCSAus，等级 1，分区 2 |
否 |
| ● ATEX |
否 |
| 资格证明 |
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| ● EAC 许可 |
是 |
| ● C-Tick |
是 |
| ● 造船许可 |
是 |
| 造船许可 |
ABS, DNV GL |
| 船级社 |
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| ● American Bureau of Shipping Europe Ltd. (ABS) |
是 |
| ● DNV GL |
是 |
| 环境条件 |
| 运行数据 备注 |
存放、安装和运行铅蓄电池时，必须注意相关的DIN/VDE规定或国家特有的规定（例如 VDE 0510 第 2 部分/EN50272-2）。必须确保电池所在地通风和排气通常。 距离火源必须至少 50 cm。 |
| 环境温度 |
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| ● 运行期间 |
-15 ... +50 °C |
| ● 运输期间 |
-20 ... +50 °C |
| ● 存放期间 |
-20 ... +40 °C |
| 相对的暂时电容损耗 20 °C 时 一个月中 典型 |
3 % |
| 使用寿命 |
| 蓄能器的寿命 |
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| ● 典型 |
降低至原电量的 80 % (根据 EUROBAT) |
| ● 20 °C 时 典型 |
4 a |
| ● 30 °C 时 典型 |
2 a |
| ● 40 °C 时 典型 |
1 a |
| ● 50°C 时 典型 |
0.5 a |
| 环境温度 存放期间 |
除了存放和工作温度之外，例如存放时长和存放期间的电量，也是对使用寿命起决定性作用的因素。 因此，尽量短时间存放蓄电池，始终保持满电状态，存放温度为 0 至 +20 °C。 |
| 机械装置 |
| 电气连接规格 |
螺栓连接 |
| ● 对于电源模块 |
每个 1 连接端子 0.2 ... 6 mm² 适用于 + BAT 和 - BAT |
| ● 适用于控制电路和状态信息 |
每个 1 连接端子 0.14 ... 4 mm² |
| 产品组件 包括在供货范围内 |
带有 15 A FKS 保险丝的附件包 |
| 宽度 外壳的 |
89 mm |
| 高度 外壳的 |
130 mm |
| 深度 外壳的 |
107 mm |
| 安装宽度 |
89 mm |
| 安装高度 |
145 mm |
| 须遵守间距 |
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| ● 上 |
15 mm |
| ● 下 |
0 mm |
| ● 左 |
0 mm |
| ● 右 |
0 mm |
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