• 在焊接过程中夹紧部件
• 双作用
• 通过前端盖上的万向节叉形端实现方便的安装
• 集成式节流阀
• 集成式终端缓冲
• 杆式压力密封件，用于防焊渣
• 亚洲汽车车身生产标准
1] Different options for sensing the piston rod position:
– Via sensor rail (a Figure)
– Via mounting kit SMBR with proximity switch SMT-8M or SDBT-BSW
– Via external proximity switch using a switch lever
[2] Swivel bearing on the cylinder.
The fork gaps of the rod clevis and swivel bearing are identical
[3] Different rod clevis gaps can be selected
[4] Integrated flow control
[5] Integrated end-position cushioning
[6] Pneumatic connection, either:
– Via Rc or G thread
– Connection options on three sides
(e.g. by modifying the sensor rail)
- 行程50 mm
- 活塞直径50 mm
- 活塞杆螺纹M16x1.5
- 宽双耳环/耳轴安装件16 mm
- 缓冲气动缓冲，两端可调
- 安装位置可选
- 结构特点缸径 活塞杆及双耳环 在前端盖上有耳轴安装件 缸筒
- 速度调节两端带有集成流量控制功能
- 位置检测通过接近开关
- 活塞杆端部外螺纹及双耳环
- 工作压力1 bar ... 10 bar
- 工作模式双作用
- 工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- 工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
- 耐腐蚀等级 CRC0 - 无耐腐蚀能力
- 油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B2-L
- 环境温度-10 °C ... 60 °C
- 端位的冲击能量0.7 J
- 缓冲长度20 mm
- 6 bar 时的理论力值，返回行程990 N
- 6 bar 时的理论力值，前进行程1178 N
- 0 mm 行程的移动质量664 g
- 每 10 mm 行程的额外移动质量25 g
- 0 mm 行程的基本重量1338 g
- 每 10 m 行程的附加重量37 g
- 备用接口查看产品图纸
- 安装方式通过轴承端盖上的耳轴安装件 带附件
- 气动接口Rc1/4
- 双耳环材料钢铸件 回火钢
- 材料说明RoHS 合规
- 密封刮油器材料青铜
- 盖子材料压铸铝 阳极氧化处理
- 密封件材料NBR
- 活塞杆材料回火钢 镀硬铬
- 缸筒材料精制铝合金 阳极氧化处理
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